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模压模具在汽车领域的应用现状

2020-07-25 11:45:18

模压是压缩模塑的简称,又称压塑。塑料或橡胶胶料在闭合模腔内借助加热、加压而成型为制品的塑料加工(也是橡胶加工)方法。

随着全球能源紧缺和新能源的开发,模压模具在汽车行业得到了越来越多的应用。主要应用在以下几个方面。

1. 车身部件,例如顶棚、天窗、车门、前后保险杠等。这是模压模具在汽车中应用的主要方向,主要体现的是要满足汽车外观高品质需要。

2.结构件:包括底护板、后备箱、座椅骨架等。主要材料是高强SMC、GMT和LFT。

3.功能件:比如发动机罩、电池盖、导风罩等。主要特点是耐高温、耐腐蚀,多以发动机及其周边部件为主。

随着汽车工业的迅速发展和模压模具技术水平的提高,模压模具在汽车领域的应用前景必将越来越广阔。

一般是将粉状、粒状、团粒状、片状,甚至先作成和制品相似形状的料坯,放在加热的模具的型腔中,然后闭模加压,使其成型并固化或硫化,再经脱模得制品 (见图),该法特别适用于热固性塑料(见热固性树脂)的成型加工。缺点是生产周期长,效率低,制品尺寸精度差。
主要用于热固性塑料(见热固性树脂)成型,如酚醛、三聚氰胺甲醛、脲甲醛等塑料,也用于制造不饱和聚酯和环氧树脂加玻璃纤维的增强塑料制品。热塑性塑料(见热塑性树脂)也有采用此法成型的,如聚氯乙烯唱片。但热塑性塑料模压时,模具必须在制品脱模前冷却,在下一个制件成型前,又必须把模具重新加热,因此生产效率很低。模压法在橡胶工业中也是一种极重要的成型方法,把胶料剪裁或冲切成简单形状,加入加热模具内,在成型的同时硫化,制品也是趁热脱模的。许多橡胶模型制品如密封垫、减震制品(如胶圈、胶板)等都用此法生产。



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